11月27日，我国最大的二手车电商平台公布了第三季度未经审计的财务报告，数据显示，优信第三季度总营收为4.61亿元，同比增长33.4%，持续经营亏损2.5亿元，上年同期为4.9亿元。其中优信2C（面向消费者）业务营收为3.28亿元，同比增长246.9％，2C交易量增加至23566，同比增长107.3％。
优信从2B业务起家，积累了二手车交易链条的上游车商资源后开始涉足2C业务，其发展脉络很清晰，从掌握车源（卖方市场）到掌握C端用户（买方市场），逐步发展成了覆盖二手车全交易链条的线上线下一体化电商平台。自2017年以来，2C业务占营收比重从60%一路增长。大部分中小车商也将原用于拍卖的车辆转向于2C电商平台销售，优信2B业务在营收增长率中的份额被2C业务获得。
优信在开拓业务增量方面，不再和竞争对手进行效率极低且烧钱的“广告大战”，而是悄然打造二手车生意的同盟阵营。
线上流量方面，从淘宝到懂车帝再到新近公布的58同城，优信超级供应链接入巨型流量池，形成了一个个新的二手车交易生态系统。
而在线下流量方面，优信二手车还开拓了自己独特的流量增长极——四五线城市及县城地区，通过合伙人连接县城甚至乡村用户，以超级供应链优势进一步激活下沉地区二手车市场消费服务潜力。从流量到资本再到用户，以交易为终端落地的一张高密度网络已经初步形成，优信的业务模型也已经非常稳固。
根据优信的财报显示，优信全国购业务已经初见成效。二手车本身是低频行业，但跨区域交易链条里却蕴含了无数增值服务空间，诸如物流、保险、过户等等。全国购业务没有天花板，优信的想象空间也在此处。